Aerolineas Argentinas planea sumar vuelos a Santa Fe

La rosarina Sol se quedó sin compradores y este miércoles,
 en el Ministerio de Trabajo de la Nación se anunciaría su
 cierre definitivo. Ante esta situación, el secretario de
 Transporte de la provincia de Santa Fe, Pablo Jukic confirmó
 que Aerolíneas Argentinas estudia sumar vuelos 
a la provincia. 

“Hay varias ideas que se están gestionando para mejorar 
la conectividad del aeropuerto de Santa Fe. 
La primera idea es con Aerolíneas Argentinas. 
Ellos conocen la situación y saben que hay un mercado 
que no está siendo atendido adecuadamente. Ellos están 
elaborando su plan del segundo semestre que está 
a la espera de la aprobación del presidente Macri. 
Este plan podría contemplar uno o dos vuelos adicionales 
entre Santa Fe y la ciudad de Buenos Aires”, 
explicó el funcionario en diálogo con LT10.

Además, Jukic no descartó otras propuestas, pero aclaró:
"Estamos dialogando con otras aerolíneas. A estas empresas 
le interesa Santa Fe pero quieren ver que decide
 Aerolíneas Argentinas, porque no se quieren pelear 
con el gigante”.

En este sentido, el secretario de Transporte de la provincia 
remarcó: “Hasta julio no vamos a tener otro vuelo a 
Buenos Aires desde Santa Fe. Esta fecha está vinculada 
a la llegada de aviones a Aerolíneas Argentinas”. 

FUENTE: UNO SANTAFE

Avianca Colombia quiere volar a Córdoba y Mendoza

La compañía colombiana Avianca, que acaba de adquirir la empresa argentina Macair, confirmó que tiene previsto unir Bogotá con Córdoba.

En una entrevista al diario colombiano El Tiempo, el dueño de la firma, Germán Efromovich, indicó que están gestionando frecuencias permanentes desde el aeropuerto bogotano El Dorado hacia ciudades argentinas.

"Estamos pidiendo siete frecuencias permanentes desde el aeropuerto El Dorado. Hoy tenemos siete frecuencias desde Lima y estamos pidiendo frecuencias a Córdoba y Mendoza. Pero no es Avianca Holding. Es Avianca Brasil. Vamos a iniciar con 18 turbohélices antes de fin de año. Hoy solo son seis", explicó.

Operación

En rigor, en la operación para la compra de la firma áerea de la familia del presidente Mauricio Macri participó el grupo Sinergy Speed, que es el que controla Avianca Holding y Avianca Brasil.

"Argentina es un mercado importante y la idea es empezar con esta aerolínea, que es regional, para atender un nicho doméstico interesante y para alimentar no solo Star Alliance sino también a Avianca, tanto Avianca Brasil como Avianca Colombia, que tiene una operación importante con Argentina". agregó el empresario.

La decisión se inscribe en un ambicioso plan de expansión de la empresa de origen colombiano en la región, que incluye la fusión de las dos Avianca (Brasil y Colombia) y la renovación de una flota de 132 aviones de los 200 en total que posee la firma.

FUENTE: LA VOZ DEL INTERIOR

MIRA ESTE VIDEO: ¿DE QUE COLOR ES ESTA CHAQUETA?

AMERICAN AIRLINES, podría volar a Córdoba desde Nueva York

Tal y como se anunció hace algunas semanas, Aerolíneas Argentinas busca reducir algunas rutas operativas, sobre todo en Europa, con el objetivo de reducir su déficit comercial. En ese contexto, se encuentra en debate la posibilidad de incorporar más compañías al mercado aerocomercial del país, con el objetivo de ampliar la oferta y satisfacer un amplio sector de la demanda.

Aerolíneas comenzó hace algunos meses a cubrir el trayecto Córdoba-Miami, y en ese contexto fue que el ministro Santos planteó la alternativa de ampliar la oferta, con Nueva York como destino, posibilitando así el ingreso de American Airlines en la ruta desde Córdoba.

Los destinos que uniría la empresa norteamericana son Nueva York y Miami, partiendo de la capital provincial.

Si bien aún no es oficial, en el sector creen que el acuerdo sería anunciado en los próximos meses.

Se especula que la visita al país del presidente de Estados Unidos, Barack Obama -el próximo 23 y 24 de marzo- podría ser el momento para anunciar oficialmente un paquete de inversiones de empresas norteamericanas, entre las que se encontraría este proyecto.

Dos buenas Noticias para Rosario (Copa empezará a volar desde Panamá y ampliación de aeropuerto)

Bueno, por donde comenzamos, la verdad es que es una gran gran noticia para el aeropuerto de rosario, quienes desde hace años anhelaban vuelos de LAN PERU y COPA AIRLINES. La cosa es que todo se esta volviendo realidad.

Empecemos:

Según informaron a #IMPULSO, en unos 30 días estarán listos los pliegos para el correspondiente llamado a licitación. El plan de obras busca sumar una nueva sala de embarque. La actual, tiene una capacidad para unos 170 pasajeros y la intención es que se amplíe ese número a casi 450.

Las obras incluirán unos ocho mil metros cuadrados y obedece a la necesidad de prestar mejores servicios ante el crecimiento del número de pasajeros que transita año tras año el aeropuerto. En 2015, el incremento de pasajeros fue del 60 por ciento con respecto a 2014 y las proyecciones estiman que este año volverá a crecer.
Según un informe presentado por el diputado provincial, Roberto Mirabella (Frente Justicialista para la Victoria), en 2015 pasaron 400 mil pasajeros por Fisherton.
En el mismo documento, el legislador pidió conocer si el proyecto técnico se ha encuadrado en el ámbito público o privado. Con el fin de determinar la modalidad de la obra, los plazos de ejecución, monto y forma de pago.
Vale decir que el proyecto técnico para la remodelación y ampliación de la terminal aeroportuaria comenzó a gestarse hace un año y en un mes estará listo para presentar y convocar el proceso de licitación. 

AUN HAY MAS... "OTRO VUELO INTERNACIONAL"

Según #IMPULSO, Copa Airlines confirmó este jueves que comenzará a operarla ruta Rosario - Panamá, a partir del próximo 2 de julio, con cuatro frecuencias semanales. 

 El vuelo CM 806 saldrá los días lunes, martes, jueves y sábados a la 1:20, llegando a Panamá a las 6:28. El vuelo de regreso de Panamá, CM 805, partirá los días lunes, miércoles, viernes y domingo, saliendo a las 15:20 del aeropuerto Internacional de Tocumen y llegando a las 12:07 AM al aeropuerto “Islas Malvinas”.

A través del Hub de las Américas, los pasajeros rosarinos podrán acceder a una extensa red de conexiones a nivel global, principalmente con las 12 ciudades que opera la aerolínea en Estados Unidos, las seis en México, tres en Canadá y las principales ciudades de Centro América y el Caribe.
Actualmente, Copa Airlines opera un promedio de 315 vuelos diarios de salida y de entrada a través de su Hub de las Américas en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, que lo consolida como el aeropuerto con más vuelos internacionales en toda América Latina. Asimismo, Copa cuenta con un índice de puntualidad del 91.69%, que, recientemente, la hizo acreedora al reconocimiento como “La aerolínea más puntual de Latinoamérica” y la segunda a nivel mundial, por la compañía Official Airline Guide (OAG) de Londres.

FUENTE: IMPULSO NEGOCIOS

Podrían ser despedidas 2 mil personas en Aerolineas Argentinas

Isela Constantini titular y presidenta de Aerolíneas Argentinas anunció este martes la eliminación de los 14 vuelos semanales entre Comodoro Rivadavia y Rio Gallegos, ademas del recorte de frecuencias en el denominado "Corredor Petrolero" que ya se había anunciado.
Lamentablemente estaba cantado que esto traería recorte de personal. Esto incluiría azafatas, pilotos, entre otros.

Ya desde APLA (Asociación de Pilotos de Lineas Aereas) se declararon en alerta y movilización en demanda de la re apertura inmediata de paritarias y la recomposicion de salarios.
No sabemos como continuará esta medida en los próximos días y como será la reacción de los trabajadores.
Según Constantini esta medida se debe a los problemas que Aerolíneas tiene y la poca rentabilidad de las rutas. A continuación podrán ver en que consistían los llamados corredores federales.

Avianca y Copa Airlines interesadas en volar a Rosario

Desde ya es una asombrosa alegría que el gobierno haya autorizado a Lan para volar desde Rosario a Lima, ahora solo nos queda esperar a que llegue el 1 de julio para que los A319 pisen pista.

Pero también debemos dar aun mas buenas y nuevas noticias. Y es que la panameña COPA y la colombiana AVIANCA ya le estan pidiendo al gobierno nacional la autorizacion para comenzar a volar hacia esta ciudad.
Cabe aclarar que además de Rosario, AVIANCA, también había solicitado aterrizar en Córdoba y Mendoza.

¿Pero cuales son sus intenciones?

Para empezar, COPA, ya desde el 29 de enero había pedido autorización, ahora solo esta esperando el visto positivo por parte de la ANAC, lo mismo pasa con la aerolínea colombiana.
En el caso de la segunda empresa, sus intensiones son: Volar hacia Mendoza y Córdoba a partir de octubre de este año como primera etapa, y mas adelante hacer lo mismo en Rosario.
Pero la pregunta mas grande de todas... ¿Desde donde pretende volar AVIANCA? ¿Desde Lima o desde Bogotá?
Algunas fuentes afirman que desde las dos capitales tal como lo hace a Ezeiza; claro que eso sería muy estupendo, pero un poquito difícil de que se haga realidad.
Claro que cabe la otra vision de la combiana, y es que sus planes van mas allá que volar internacionalmente desde y hacia nuestro pais. Pues su actual presidente de la empresa Germán Efromovich, quiere formar AVIANCA Argentina, me imagino para poder volar internamente tal como lo hace en Brasil. No importa, esperaremos mas noticias y cuando las tengamos aquí las estaremos publicando.

Aerolineas Argentinas dejará de volar entre Rio Gallegos y Comodoro Rivadavia

Mas allá de las mencionadas rutas, Aerolíneas Argentinas también ha decidido  hacer recortes y reducción de frecuencias entre las ciudades de Neuquén, Mendoza y Córdoba.

¿A que se debe esta decisión?

 Como ya se había mencionado en días pasados, Aerolíneas está pasando por un déficit monetario bastante elevado. Según la decisión del gobierno nacional este ajuste radica en la supuesta búsqueda de eficiencia. Mas sin embargo este ajuste afectaría enormemente a las ciudades como las que ya mencionamos en nuestro titular. Por ejemplo, ahora para viajar desde Rio Gallegos hasta Comodoro Rivadavia, los pasajeros obligadamente deberán pasar por Buenos Aires y luego hacer escala y tomar un nuevo vuelo que lo diriga hasta dicho destino. Sin ninguna duda esto afectaría gravemente el transporte que antes se desarrollaba en este llamado "Corredor Petrolero" (Producción pesquera y petrolera). 

La eliminación de los vuelos directos entre Río Gallegos y Comodoro Rivadavia es total. De 14 vuelos semanales, la nueva gestión de la aerolínea canceló todas las frecuencias. Para el caso de Neuquén y Comodoro, que en 2014 habían registrado 28 vuelos semanales, según la información consolidada para el período 2008-2014, el recorte es de 50,0 por ciento (14 vuelos semanales).

Para la ruta Córdoba-Mendoza, el recorte va de 28 vuelos semanales a 14. Y en el caso de Mendoza – Neuquén, también se cortan la mitad de las rutas (7 semanales).

¿Y ahora que sigue?

Según algunos informes este recorte solamente duraría 1 mes, Habria que esperar que nos depara. Mientras tanto "por ahora" la única opción será terrestre, lo cual serían aproximadamente 11 horas.

LATAM actualizará las nuevas tarjetas de fidelidades para sus socios

El holding LATAM Airlines Group, firma que agrupa las operaciones de las aerolíneas LAN y TAM, anunció este martes una renovación de sus programas de pasajero frecuente, los cuales adoptarán nuevos nombre: LATAM Pass, para el conocido LAN Pass, y LATAM Fidelidade,.para el programa nativo de la aerolínea brasileña.

El cambio forma parte del proceso de consolidación de la nueva identidad de marca del grupo de aerolíneas y de la evolución de los programas, los cuales amplían los beneficios ya existentes e introducen nuevas novedades para los miembros del programa.

El holding LATAM Airlines Group, firma que agrupa las operaciones de las aerolíneas LAN y TAM, anunció este martes una renovación de sus programas de pasajero frecuente, los cuales adoptarán nuevos nombre: LATAM Pass, para el conocido LAN Pass, y LATAM Fidelidade,.para el programa nativo de la aerolínea brasileña.

El cambio forma parte del proceso de consolidación de la nueva identidad de marca del grupo de aerolíneas y de la evolución de los programas, los cuales amplían los beneficios ya existentes e introducen nuevas novedades para los miembros del programa.

Además, los programas unificarán los nombres de sus categorías existentes: la categoría Gold sustituirá a Premium, Platinum será el nuevo Premium Silver, Black y Black Signature serán las nuevas denominaciones de Comodoro y Black, respectivamente. Los beneficios de las categorías continuarán siendo los mismos que el pasajero disfruta hoy cuando vuela con las aerolíneas de Grupo LATAM, así como con el resto de los miembros de la alianza oneworld.

"Con este cambio comenzamos a implementar la nueva marca e identidad del grupo de aerolíneas: LATAM. Lo hacemos pensando en nuestros pasajeros, ya que sabemos que para ellos es fundamental contar con un buen programa de pasajero frecuente al preferirnos. LATAM Pass y LATAM Fidelidade traen mejoras y más beneficios que aportarán significativamente a la experiencia de viaje de LATAM" dijo Jerome Cadier, vicepresidente de marketing del holding.

A partir de marzo de 2016, los socios de LATAM Pass y LATAM Fidelidade recibirán sus nuevas tarjetas de socios con el nombre de sus categorías actualizadas.

Según la empresa, el nuevo programa incorpora mejoras significativas y facilita los procesos de acumulación de kilómetros, acceso a categorías superiores, ampliando los beneficios para los pasajeros frecuentes.

En este sentido, uno de los cambios más importantes será para aquellos socios que soliciten upgrade de cortesía entre 48 y 12 horas antes de su vuelo, quienes recibirán la confirmación de su upgrade de cortesía 12 horas antes del vuelo, manteniendo las prioridades correspondientes en relación a los otros clientes del programa. Este beneficio será implementado de forma gradual durante el año y estará disponible en todos los vuelos de LAN y TAM hacia fines de 2016.

Además, los socios de LATAM Pass y LATAM Fidelidade que cuenten con cupones de upgrade de cabina podrán acceder a este beneficio en vuelos de LAN y TAM, independientemente del programa al que estén afiliados.

El detalle de los cambios, nuevos beneficios, reglas de acumulación y canje de los programas LATAM Pass y LATAM Fidelidade, se encuentra en la página www.lan.com y www.tam.com.br respectivamente, en las secciones de Programas de Pasajero Frecuente de las compañías.

FUENTE: http://www.economiaynegocios.cl/